Une discipline ouvert à tous :

Les chevaux : sans aucune ségrégation, ouvert à tous les chevaux et poneys avec ou sans papiers.

A Melle, il y en avait pour tous les goûts : Haflinger, Islandais, Camargue, Quarter horse (importé du Canada), Arabe, Trotteur, Selle Français, Espagnol, Origines Inconnues jusqu'au Percheron !

Les cavaliers : des enfants sur poneys jusqu'au couple de 80 ans, Français et Anglophones, sans contraintes vestimentaires, tout le monde a passé un bon moment !

Le TREC est composé de quatre partie :

1. Présentation du cheval et du cavalier ainsi que son équipement avant de partir dans la nature :

Les juges vérifient l'équipement du cheval (tapis épais, embouchure bien réglées.), la licence du cavalier et à un niveau de compétition supérieur, le cavalier devra se munir d'une trousse de secours, de maréchalerie et d'un système d'éclairage et réfléchissant bien rangés et repartis en parfait équilibre dans les sacoches du tapis de selle.

Le cavalier n'est pas soumis à des contraintes vestimentaires comme dans les autres disciplines (CSO, dressage, complet, hunter.) et le TREC ne nécessite pas de gros investissement.

2. P.O.R  : Parcours d'orientation et de régularité :

C'est la partie de randonnée dans la nature et les concurrents de Melle étaient enchantés par le paysage parcouru. Cette partie de l'épreuve se fait en équipe jusqu'à 4 cavaliers.

Après avoir préparé les chevaux, les cavaliers se rendent dans la « salle de carte » avec un stylo fin pour recopier la carte d'origine de l'organisateur dans laquelle le tracé est indiqué sur une copie de la carte au 1 : 25 000 en couleurs. Le temps dans la salle de carte est limité et sur l'itinéraire à copier, on peut trouver une partie sans tracé, qui correspond à une distance à parcourir avec sa boussole. Sur les différentes partie du parcours des vitesses sont imposées et pour celà, il est important de pouvoir mesurer la distance du parcours de préférence en salle de carte.

Ensuite c'est parti, l'équipe part sur la première partie du parcours pour laquelle est imposée p. exp. une vitesse de 8 km/h.

Pour connaître sa vitesse, un chronomètre est utile et des marques préalablement inscrits sur la carte (qui indiquent chaque 500 m à parcourir) permettent de savoir, si l'équipe est dans le temps. Il ne s'agit donc pas de parcourir le trajet au plus vite, mais dans le temps imposé. Le P.O.R de Melle était de 17 km. Sur l'itinéraire se trouvent régulièrement des contrôles, dont la position n'est pas connue des cavaliers par avance. Le rôle des contrôleurs (souvent cachés) consiste à vérifier, si vous arrivez par le bon chemin et également à pointer l'heure de votre passage. Au contrôle, le temps est alors arrêté et permet de descendre du cheval afin de le laisser se reposer un peu et pour les cavaliers, de regarder le trajet à venir.

Au départ une nouvelle vitesse est donnée. Sauf si le tronçon à venir est à faire avec des « azimuts ». A ce moment, on vous donnera p. exp. 400 m à faire au 190°. Pour les débutants de cette discipline, il est souvent utile, qu'un des cavaliers de l'équipe descende du cheval pour marcher à côté et compter ainsi ses pas. La boussole indiquant la bonne direction (190°).

Le nombre de contrôles est également inconnu.

A la fin du P.O.R, les organisateurs calculeront : les éventuelles pénalités de l'équipe ou du cavalier individuel (minutes d'avance ou de retard par rapport à la vitesse imposée, contrôle raté ou non franchi.) du capital de points du départ.

P. exp. : si votre capital de départ est de 240 points ; un contrôle non passé = -100 points, un contrôle passé dans le mauvais sens = -50 points ; un retard de 10 minutes à un contrôle = -20 points, et un contrôle passé avec une avance de 4 minutes = -8 points. Résultat : 62 points.

Il ne faut pas être un pro de l'orientation, cela s'apprend sur le terrain. Rapidement on peut reconnaître des pièges du tracé, évaluer les distances et repérer les détails caractéristiques du terrain.

3. Maîtrise des allures  :

Un couloir limité en largeur (p. exp. 2 m) et en longueur (p. exp. 150 m) doit être passer d'abord au galop le plus lentement possible et ensuite au pas le plus rapidement sans changement d'allures. Le temps est chronométré par les juges et on peut recevoir entre 0 et 30 points par allures, qui se rajoutent au résultat final.

Cette épreuve ne fait souvent pas parti d'un TREC d'entraînement.

4. PTV  : Parcours en terrain varié

Au tout premier coup d'oil le parcours ressemble à un parcours de CROSS.

La distance peut varié p. exp. 3 km avec 12 « obstacles » dans un temps limité (souvent sans limite de temps pour des épreuves d'entraînement), mais les obstacles ne ressemblent pas à ceux du CROSS. Au contraire, se sont des difficultés inspirées des péripéties d'une randonnée. Chacune est notée sur 10 par un juge selon l'efficacité, le style, la sécurité et le calme du franchissement. Le début et la fin de chaque difficulté sont désignés par des fanions et un changement d'allure au passage de l'obstacle est sanctionné par un enlèvement de points.

Regardons davantage les difficultés du P.O.R de Melle :

•  Portail à ouvrir  : le cavalier doit approcher le portail en selle, ouvrir avec une main, passé le cheval de l'autre côté du portail et le refermer sans lâcher le portail de la même main.

•  Branches basses  : le couple cavalier-cheval doit passé sous 3 barres. Le cavalier doit se baisser et se pencher pour ne pas en faire tombée. Au mieux, la difficulté est franchie au galop. Photo 2

•  Barre maraîchère  : un couloir est dessiné par terre et le cheval doit le franchir de préférence au galop sans y sortir, ni toucher une barre avec un pied.

•  Fossé  : à sauter de préférence au galop, la difficulté à Melle : le fossé était peint de couleurs vives en formes de vagues !

•  Montée du chapeau de gendarme  : le couple cheval-cavalier doit monter une pente dans une allure choisie sans en changer.

•  Descente du chapeau de gendarme  : le couple cheval-cavalier doit descendre une pente dans une allure choisie sans en changer.

•  Passerelle  : les deux doivent passer sur une passerelle, qui traverse un fossé au pas

•  Slalom : il faut contourner en slalom plusieurs petits chapeaux de préférence au galop

•  Tronc d'arbre  : à sauter au galop

•  Maniabilité  : ce sont des barres légères posées par terre ou légèrement surélevées, placées en forme de double « U » à passer au pas, sans toucher ou faire tomber une seule barre. La difficulté ici consistait au retour au calme après deux obstacles passés au galop.

•  Gué  : il faut traverser un gué rempli d'eau au pas

•  Contre-haut/ contre-bas  : à franchir comme un obstacle, mais même si le cheval passe sans problème et si le cavalier retombe dans sa selle au moment du saut du contre-haut, le juge enlèvera probablement des points. Photo 12a + 12b

Les photos montrent pour une partie Marie-Christine Traisnel et Happy Horse, championne de club de France.

D'autres obstacles existes :

L'immobilité au montoir  : le cheval ne devant pas bouger tant que son cavalier n'est pas assis avec les 2 pieds dans les étriers. Il est parfois demandé au cavalier un montoir par la droite.

L'immobilité du cheval  : le cavalier doit descendre et laisser son cheval au milieu d'un cercle sans que ce dernier ne quitte cet espace pendant 10 secondes alors que son cavalier est déjà sorti de ce cercle.

Franchissement en main  : contre-haut ou contre-bas à franchir à pied, cheval en main. Dans cette configuration, le cheval ne devra en aucun cas dépasser ou marcher sur les bottes de son cavalier.